¿Por qué hay un ruido anormal durante el uso del cojinete de giro?

El cojinete de giro es un componente que debe usarse en muchos equipos mecánicos. Es un rodamiento grande que puede soportar cargas integrales. Además, puede soportar grandes cargas axiales y radiales y momentos de vuelco al mismo tiempo. También es más común. En el caso de uso común, el problema de la falla es más evidente, como una fractura o un ruido anormal durante el uso. Los siguientes fabricantes de cojinetes de orientación principalmente hablan con usted acerca de por qué los cojinetes de orientación tienen un sonido anormal.

Cuando se produce este tipo de ruido anormal, primero debe quedar claro que cuando el cojinete de giro está en ralentí justo después de salir de fábrica, habrá un sonido uniforme de bola de acero rodando, que es un sonido normal; Suele desaparecer después de un período de rotación y rodaje. De lo que estamos hablando hoy es de un ruido relativamente fuerte y especial. Cuando escuche un ruido especial, debe prestar atención. Entonces, ¿qué es este ruido anormal? ¡Aprenda más abajo!

1. Los pernos irregulares en la superficie de montaje están sueltos

Cuando se produce un ruido anormal, debe deberse a un problema de funcionamiento de la instalación. Cuando la irregularidad de la superficie de instalación no cumple con los requisitos, hará que la canalización forme una holgura negativa, lo que provocará un ruido anormal; además, cuando el piñón está mal engranado, también pueden ocurrir ruidos anormales, que también pueden causar la rotura de dientes; además, cuando los pernos de montaje están sueltos, el cojinete de giro se deformará elásticamente y se generará un espacio negativo en la posición deformada. Es necesario verificar inmediatamente y apretar los pernos según sea necesario.

2. Hay un cuerpo extraño en el cojinete de giro

Cuando hay objetos extraños como partículas de arena y limaduras de hierro dentro del cojinete de giro, se producirán vibraciones no periódicas y, al mismo tiempo, habrá una falla de rotación inflexible. Cuando esto sucede, es necesario limpiar estrictamente los cojinetes, los ejes, los orificios del asiento y las piezas correspondientes antes de la instalación, y eliminar a tiempo los objetos extraños del lubricante; recuerda evitar el uso de jaulas de plástico con materiales impuros u objetos extraños incrustados. Esto eliminará el ruido anormal correspondiente.

3. Ruido anormal causado por problemas de grasa

El cojinete de giro está lubricado con grasa y es probable que el ruido anormal se deba a un problema de lubricación. Las razones más comunes son la falta de grasa en la pista de rodadura, el llenado de grasa desigual, la mala calidad y el envejecimiento de la grasa, y la selección incorrecta de lubricantes. Para resolver este problema, solo use el lubricante apropiado, llénelo a tiempo y reemplácelo a tiempo.

4. Ruido anormal causado por una tira de sellado dañada

Verifique si la tira de sellado está desgastada, porque la estructura de la tira de sellado del cojinete de giro juega un papel clave en el rendimiento del sellado. Cuando la tira de sellado y el cojinete de giro no se pueden instalar por completo, es fácil que se produzcan fugas de grasa. Además, la resistencia al envejecimiento y la resistencia a la mantequilla del material de la tira de sellado también son cuestiones a considerar.

5. Ruido anormal causado por grietas u óxido

Cuando hay grietas, muescas u óxido en la superficie rodante del cojinete giratorio, se escuchan vibraciones periódicas como remaches remachados, y las cicatrices se producirán continuamente en el canal, y las cicatrices aparecerán y desaparecerán en la bola de acero. El ruido varía con las condiciones de instalación y lubricación. El método de liberación es no golpear el rodamiento ni utilizar una grasa de alta viscosidad durante la instalación.

6. Desgaste grave de la pista de rodadura y los elementos rodantes

Es probable que el ruido anormal durante la rotación se deba a un desgaste grave de la pista de rodadura y los elementos rodantes del cojinete de giro. En este momento, el cojinete de giro debe repararse.

Lo anterior es todo el contenido de por qué hay ruidos anormales en el uso de rodamientos. De hecho, hay ruidos anormales porque hay una falla y la situación anormal ocurre debido a la falla. Por lo tanto, para resolver el problema, necesitamos encontrar la causa del problema y abordarlo. Será más conveniente de usar para resolver la situación específica.