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Los cojinetes de alcantarillado de alambre de acero también pueden denominarse cojinetes de alcantarillado de alambre de acero y cojinetes de alambre de acero. Como un nuevo tipo de rodamiento no estándar, tiene un peso ligero y alta precisión de rotación. La capacidad de soportar tanto la fuerza axial como la fuerza radial se ha utilizado ampliamente en el soporte de rodamientos de gran diámetro, baja inercia y carga grande. Los cojinetes de rodadura de alambre de acero pueden reemplazar por completo a los cojinetes de giro de servicio liviano ordinarios en ciertas ocasiones de uso y lograr el efecto de uso que los cojinetes de giro ordinarios no pueden lograr. Los fabricantes de rodamientos con alcantarillado de alambre de acero han resumido la estructura y los métodos de mantenimiento de los rodamientos con alcantarillado de alambre de acero, descubrámoslo juntos.
La estructura del cojinete de la pista de rodadura (pista) de alambre de acero es una estructura rodeada por tres entidades. Por lo general, consta de un cuerpo principal fijo de mesa grande, un engranaje de asiento de jeringa móvil y un anillo de compresión, que encierran un rodamiento de canal de alambre de acero de sección cuadrada en el medio. Si la bola de acero en la sección cuadrada se utiliza como centro de la estructura, entonces, de acuerdo con la posición del anillo de presión en relación con la bola de acero y el centro de la jeringa, esta estructura de soporte se puede dividir en: anillo de presión interior superior escribe; tipo de anillo de presión exterior superior; tipo de anillo; tipo de anillo de presión interna inferior; anillo de presión exterior inferior tipo cuatro formas.
Sin embargo, en términos de la conveniencia de ajustar y reemplazar el cojinete de la pista de rodadura de alambre de acero, es un ejemplo de las tres estructuras sólidas de cojinete de la pista de rodadura de alambre de acero circundantes. Esta estructura no solo es muy conveniente para ajustar el espacio del cojinete de la pista de rodadura de alambre de acero, sino que también afloja el tornillo y reemplaza el grosor de la junta. Además, cuando es necesario reemplazar el cojinete de la pista de rodadura de alambre de acero, el anillo de compresión se puede quitar fácilmente sin quitar ninguna otra pieza, y se puede reinstalar rápidamente un nuevo cojinete de la pista de rodadura de alambre de acero.
Nombre |
Unidad |
Parámetros Estructurales |
Diámetro interior nominal |
milímetro |
457 |
Diámetro exterior nominal |
milímetro |
483 |
Diámetro |
milímetro |
9.52 |
Radio de curvatura del alambre de acero del anillo interior |
milímetro |
2 |
Diámetro interior de la pista |
milímetro |
461.08 |
Radio de curvatura del alambre de acero del anillo exterior |
milímetro |
2 |
Diámetro exterior de la pista de rodadura |
milímetro |
478.94 |
ángulo de contacto inicial a |
|
45° |
Módulo elástico E de alambre de acero y bola de acero |
GPa |
206 |
Alambre de acero y bola de acero Relación de Poisson |
γ |
0.3 |
carga radial total |
norte |
838.8. |
1. Cuando el rodamiento del camino de rodadura de cables alcance un período fijo (o período de mantenimiento), retire la parte del rodamiento;
2. Remoje y limpie el cojinete con aceite diesel o queroseno para limpiarlo, y abra la tapa de sellado para limpiarlo si existen condiciones técnicas;
3. Después de la limpieza, seque el aceite de limpieza y verifique que no haya daños;
4. Utilice un palo de madera (tubo hueco) con un diámetro de aproximadamente 150 mm y el mismo diámetro que el diámetro interior del cojinete de la pista de rodadura de alambre de acero para fijar el cojinete;
5. Mientras gira el rodamiento rápidamente con la mano, coloque el palo de madera (tubo de madera) en la oreja o el micrófono del amplificador de audio para escuchar el ruido de rotación del rodamiento;
6. Después de fijar el cojinete, mueva el palo de madera horizontalmente para verificar si el cojinete está desgastado y suelto;
7. Los rodamientos con camino de rodadura de alambre de acero que presenten mucha holgura, ruido de rotación excesivo y defectos graves deben eliminarse y reemplazarse con el mismo modelo;
8. Tome un balde y derrita una cantidad adecuada de grasa (aceite seco amarillo) a fuego lento (no lo sobrecaliente), coloque el cojinete probado en el balde y remoje hasta que no se derramen burbujas. Saque el cojinete antes de que la grasa se enfríe y la cantidad de grasa residual sea pequeña. Después de que la grasa se enfríe, saque el cojinete de la pista de rodadura de alambre de acero y habrá mucha grasa residual. Determine la cantidad de residuos de grasa según sea necesario.
9. Utilice un paño suave o papel higiénico para limpiar la grasa lubricante del exterior del rodamiento. Monte el cojinete de la pista de rodadura de alambre de acero en la polea tal como está y el trabajo de mantenimiento habrá terminado.
En resumen, la estructura del cojinete de la pista de rodadura de alambre de acero es una estructura rodeada por tres entidades. Los cojinetes se utilizan principalmente en campos militares, como aeroespacial, fotografía aérea, bases de torretas de tanques, etc., y pueden reemplazar por completo los cojinetes de giro ligeros ordinarios en ciertas aplicaciones.
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