Causas y métodos de detección del ruido anormal de los rodamientos de rodillos cruzados

Un rodamiento de rodillos cruzados es un tipo especial de rodamiento en el que el anillo interior está dividido y el anillo exterior gira. En comparación con los modelos convencionales, la rigidez de los rodamientos de rodillos cruzados aumenta de 3 a 4 veces. Al mismo tiempo, dado que el anillo interior o el anillo exterior del rodamiento de rodillos cruzados se divide en dos estructuras, se puede ajustar la holgura del rodamiento e incluso si se aplica una carga previa, se puede obtener un movimiento de rotación de alta precisión.

En nuestra vida diaria, el rodamiento se encontrará con el problema del ruido anormal del rodamiento después de tres o dos años de uso normal. Los siguientes son varios métodos para detectar el ruido anormal de los rodamientos resumidos por los fabricantes de rodamientos de rodillos cruzados. Vamos a ver.

Causa del ruido anormal

Hay muchos tipos de sonidos anormales durante el funcionamiento de los rodamientos de rodillos cruzados, el mecanismo de formación es relativamente complejo y los factores son multifacéticos, y a menudo se superponen varios sonidos anormales, lo que es difícil de distinguir. Las razones principales son las siguientes:

(1) Hay pulsos de vibración periódicos causados por golpes, raspaduras o defectos graves en las pistas de rodadura interior y exterior del rodamiento.

(2) Pulsos de vibración no periódicos causados por defectos tales como golpes y rayones en la superficie del elemento rodante.

(3) Pulsos de vibración periódicos o aperiódicos causados por la presencia de polvo de hierro residual adsorbido magnéticamente en caminos de rodadura o elementos rodantes.

(4) El pulso de vibración aperiódica causado por las impurezas o el polvo que ingresa al área de funcionamiento de la pista de rodadura del rodamiento.

(5) Pulsos de vibración aperiódicos causados por colisiones violentas entre los elementos rodantes y las cavidades de la jaula.

(6) Rendimiento deficiente del lubricante, fricción por deslizamiento entre los elementos rodantes y las cavidades de la jaula, y pulsos de vibración generados al hacer rodar el lubricante cuando los elementos rodantes están funcionando.

Método de detección de sonido anormal

Método de detección de ruido

Es un método de medición directa de sonido anómalo mediante el uso de un micrófono de alta calidad para extraer la señal de presión de sonido del rodamiento a cierta distancia y dirección en un entorno anecoico donde el ruido básico es inferior a 20 db, y extrayendo el componente de sonido anómalo mediante un determinado método de análisis.

Método de detección de vibraciones

Es un método de detección indirecta de sonido anormal, que se puede dividir en método de detección cualitativa y método de detección de parámetros cuantitativos. Entre ellos, el método de detección cualitativa se divide en método de monitoreo de sonido anormal y método de observación de forma de onda de vibración. El método de detección de parámetros cuantitativos se refiere al uso de valores de parámetros medidos relacionados con el sonido anormal en la señal de vibración del rodamiento medido, como el valor máximo de vibración y el factor de cresta para evaluar el sonido anormal del rodamiento.

Instrumento de medición para medir el sonido anormal de los rodamientos.

Hay muchos instrumentos de medición para medir el sonido anormal de los rodamientos. Estos instrumentos de medición de rodamientos pueden medir el valor efectivo de la vibración del rodamiento y el valor máximo, el factor de cresta y el número de pulsos que reflejan parámetros de sonido anormales del rodamiento.

Lo anterior trata sobre las razones del ruido anormal del rodamiento de rodillos cruzados y los métodos de detección relacionados. Se recomienda que utilice equipos de prueba profesionales. Después de todo, los rodamientos todavía se usan con frecuencia y el problema debe resolverse y tratarse.