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Los rodamientos de plataforma giratoria YRT tienen mecanismos de soporte de carga axial y radial adecuados. Alta rigidez de inclinación y alta precisión para mesas giratorias, mandriles y cabezales de corte de hierro, así como disposiciones de rodamientos en medición y experimentación. Los requisitos para los rodamientos de tocadiscos YRT también son muy estrictos durante la instalación. Hoy hablaremos sobre la instalación de rodamientos de tocadiscos YRT.
La forma coincidente del cojinete de la plataforma giratoria con el eje y el asiento del cojinete es un ajuste de transición. La selección de un ajuste inadecuado afectará la precisión de funcionamiento y la dinámica del rodamiento. Por ejemplo, un ajuste demasiado apretado aumentará la precarga radial del cojinete, lo que provocará fricción, generación de calor, carga en el camino de rodadura y desgaste del cojinete, y reducirá la velocidad limitada del cojinete. y vida útil.
La precisión de mecanizado del eje y el asiento del cojinete y el ajuste entre el cojinete y el eje y el asiento del cojinete afectarán la precisión del descentramiento axial y radial del cojinete. Para obtener una precisión de funcionamiento muy alta, el juego de adaptación debe ser lo más cero posible.
Para que sea más fácil hacer coincidir el tamaño real del eje y el asiento del cojinete con el cojinete, consulte el registro de inspección adjunto a cada juego de cojinetes cuando salen de fábrica.
1. Coincidencia con el eje
La tolerancia de fabricación del eje es h5. Para requisitos de alta precisión de funcionamiento y rotación del aro interior, el espacio de ajuste debe ser lo más cercano a cero posible; de lo contrario, el espacio de ajuste aumentará el descentramiento del rodamiento. Para condiciones de operación de alta velocidad y más largas, la holgura de ajuste no puede exceder 0,01 mm; para la serie de alta velocidad YRTS, la holgura de ajuste no puede exceder los 0,005 mm.Para la serie ZKLDF, dado que hay dos anillos interiores, el juego de ajuste debe determinarse de acuerdo con el tamaño del anillo interior con un diámetro interior pequeño.
2. Coincidencia con asiento de rodamiento
La tolerancia de fabricación de la carcasa es J6. Para requisitos de alta precisión de funcionamiento y la rotación del aro exterior, la holgura de ajuste debe ser lo más cercana posible a cero. Si el aro exterior es estacionario, se debe seleccionar un ajuste con juego o un diseño sin alineación radial;
En otros casos, el aro exterior del rodamiento no debe tener un diseño de centrado y posicionamiento radial y debe adoptar una barrera coincidente de al menos 0,02 mm con el asiento del rodamiento, para reducir el aumento de precarga causado por el calentamiento del rodamiento.
3. Bearing selection
Since the rotary table bearing adopts the bolted connection method, if the bearing outer ring is bolted to the stationary part, you can choose not to need the radial positioning of the bearing seat, or you can choose a clearance fit, which usually makes the installation easier.
If the inner ring of the slewing bearing is screwed to the stationary part, functionally the entire height of the slewing bearing is still radially supported by the shaft and tends to be a clearance fit.
Due to its high-speed performance, the YRTS high-speed series has stricter requirements on the accuracy of the bearing housing. Please contact us for specific parameters.
Para que la tolerancia de altura sea lo más pequeña posible, la tolerancia dimensional de H1 debe controlarse de acuerdo con el valor numérico del tamaño de la instalación, y H2 determina la posición de la rueda profunda en todas las estructuras de turbina y tornillo sinfín, como se muestra en la figura, el anillo interior en forma de L del anillo de soporte constante.
Toda la superficie grande del aro interior en forma de L del rodamiento YRT con aro interior en forma de L con y sin anillo de soporte puede soportarse completamente ② o no ①, como se muestra en la figura. Si se apoya el anillo interior en forma de L, la rigidez de vuelco será mayor. Anillo de apoyo (p. ej., turbina no incluida en el volumen de suministro).
Para el anillo en L instalado con el anillo de soporte, el modelo de rodamiento tiene un VSP trasero, como YRT200VSP, etc.; y la altura del anillo de soporte debe ser al menos el doble de la altura del cojinete dos y el anillo interior.
Nota: Al realizar el pedido, indique el método de instalación.
①Anillo en L sin anillo de soporte
②Anillo en L con anillo de soporte
En comparación con los rodamientos ordinarios, los rodamientos de la serie YRT tienen una mayor precisión, por lo que se debe tener cuidado al instalarlos y usarlos, de lo contrario, la precisión y la vida útil de los rodamientos se verán seriamente afectadas.
El rodamiento debe manipularse con cuidado y los pernos de conexión garantizan la seguridad del rodamiento durante el transporte. Para facilitar la alineación de los rodamientos, afloje los pernos de acoplamiento del propio rodamiento antes de la instalación y apriételos o retírelos después de la instalación.
De acuerdo con el par de apriete MA dado, use una llave dinamométrica para instalar, siga el "método cruzado", apriete paso a paso, el proceso se aprieta en tres etapas y el par de apriete del perno MA se alcanza más tarde, mientras aprieta los pernos atrapados .
Etapa 1: MAX40%;
Etapa 2: MAX70%;
Etapa 3: MAX100%;
El proceso de fijación del aro exterior es el mismo que el del aro interior.
1. Los pernos de instalación son más de 10,9.
2. La fuerza de instalación solo se puede aplicar al anillo del rodamiento que se va a instalar, y los elementos rodantes no pueden estresarlo.
3. Durante la instalación y el desmontaje, los componentes del rodamiento no se pueden desmontar ni intercambiar.
4. Si el cojinete es extremadamente difícil de girar, afloje los pernos de montaje y vuelva a apretarlos en tres pasos en una secuencia entrecruzada para eliminar la deformación del cojinete.
5. No golpee el rodamiento durante la instalación.
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